吊り橋のワイヤーが切れ、高校生転落危機一髪

yomiuri_onlineで次のような記事を読んだ。

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　１０日午前１０時半頃、浜松市天竜区水窪町奥領家の国道１５２号上にかかる鉄製の歩行者用つり橋「第一弁天橋」（地上約６メートル）で、橋を支えているワイヤケーブル２本のうち１本が切れ、橋の一部が大きく傾いた。
　同橋が崩落する恐れがあることから、橋と国道を管理する浜松市は、付近の国道１５２号を通行止めにした。再開のめどは立っていないという。
　天竜署によると、ケーブルが切れた時には、駅伝の練習で男子高校生７人が同橋を渡っている最中だったが、傾いた瞬間に手すりにつかまるなどして落下を免れ、けがはなかった。
　浜松市道路課によると、同橋は全長約３２メートル、幅約１メートル２０で、１９６５年に完成。市職員が月に３回程度、目視で確認しているというが、異常は見つからなかったという。
（2013年2月10日21時35分  読売新聞）
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笹子トンネルの天板崩落事故も、安全確認は目視だった。
安全確認って目視でいいの？

ワイヤーのどの部分が切れたのか、掲載された写真からはよくわからないが、先端は相当高い位置で固定されている。
普通の人間の視力では、ワイヤーの先端まで安全確認するのは無理があるのでは？
この件に限らず、安全確認の確実性について、もう一度検証してほしい。

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